燃費計算 軽自動車 トレーラー牽引時の燃費

燃費記録 軽自動車 スズキ 軽トレーラー牽引時の燃費

燃費記録 軽自動車 スズキ 軽トレーラー牽引時の燃費

はじめに、

このブログ、最低でも月1回は更新する!!という思いで今日まで続けて参りましたが、今月、未だ更新していなかったことに気付いたのが昨日の30日、あと残り1日だけど、適当なテーマとそれに見合った写真がない・・・汗、汗。とりあえず何でもいいから材料を揃えるぞ!ってことで、長距離移動の予定がある本日、その走行記録から燃費を算出し、それを記事にすればいいじゃん!ってことで、少しアルコールが入りながらの更新、更新。

対象車種

軽自動車 スズキ 車齢20年 MT 2WD ターボなし

走行条件

①軽トレーラーの牽引 積載物あり(原付バイク)

※軽自動車が軽トレーラーを牽引したときの燃費データというものは非常に少ない。貴重です、はい。

②走行距離 249km(出発後初回給油時メーターから途中給油時のメーター)

③高速道路 103km 20km程度の無料バイパス含む(途中信号なし)

④一般道路 残り146km 市街地で渋滞あり(30分程度)

給油量

ガソリン種別 レギュラー 12.2L

本日の燃費記録 2020年10月31日 20.40km/L

過去最高 24km/L (メーカー公称値23km/L)

おわりに

本日、何とかギリギリでブログを更新させることができました。正午から7時間運転し、午後8時(たった今)に昼食兼夕食を済ませ、増税された第三のビール500mlを飲みながらの記事作成です。即興で燃費記録というカテゴリーを作ったものの、普段から燃費を気にしながら走行しているので、今後も更新が期待できるテーマです。そうそう、この記事のためにローブの緩みがないか確認作業するため停車したときに写真をとりました。この影、そうです、原動機付き自転車です。これまで開拓地には軽自動車しかなく、ちょっとした買物や用事を済ませるのに軽自動車を利用していました。が、正直、そんなことに660CCの原動機は要りません。以前から原付が欲しいと考えていました。当初は125CCの原付2種を求めていましたが、今回、な、なんと、250CCのバイク1台と、50CCの原付バイクを購入してしまいました・・・。ということで、現在所有する車両で燃費の対象となるものが660ccの軽自動車、250ccの軽二輪、50ccの原付1種の3台ということになります。トレーラーは原動機が付いていませんので非対称です。笑

さてさて、今後、この3台のそれぞれの燃費をどこまで伸ばすことができるのか、ワクワクです!!

では、

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