カタログ燃費超え 満タン給油法 燃費計算 

実録、カタログ燃費をめぐる攻防! ワゴンR編 〜燃費記録 MH23S 5MT 4WD カタログ燃費超える 満タン給油法による検証〜

実録、カタログ燃費をめぐる攻防! ワゴンR編

〜燃費記録 MH23S 5MT 4WD カタログ燃費超える 満タン給油法による検証〜

はじめに

今年の6月前半は雨が少なく、昨年の冬に初めて小麦栽培を始めた私にとっては、収穫から脱穀までの流れが比較的スムーズに行えたように思います。どのような作付けでも一年目はビギナーズラック発動で大体上手くいくんですが、二年目、三年目はなかなか思うようにいかない、そういう前提で考えております。

この4月、5月、6月、そして7月は地方選挙の首長選などがあって、ヤラセの娯楽を見るような感覚で誰が勝つか、どれくらい得票するのか、楽しみにしているわけですが、基本的に私はテレビは見ない、ラジオは聴かない、新聞は読まない、ニュースはもっぱら某ポータルサイトのトップニュースのみ(笑)というような随分偏ったニュースへの接し方なんですが、結局のところ、常日頃見聞きするニュースも、言わば「作られたニュース」なわけでして、そのニュースの意図が何なのかを考えるようにしています。そのニュースの意図が、怒らせたいもの、イライラさせたいもの、不安にさせたいもの、力の無さ(無力感)を感じさせたいもの、こういったネガティブな要素があるものに関しては、それを真に受けて、自分の気持ちをそちらに向けてしまうと、それは、まぁ、そのニュースの思う壺なわけでして、瞬間的にそう思ってしまうことはあるにせよ、そこから気持ちを離すというようなことは、今の時代、非常に大事なようにも思っております。逆に喜ばせるようなニュースであれば、まぁ、それはほどほどに喜んでいれば良い、と思いますが、最近、喜ばせるようなニュースなんて、何かありましたかね!? 笑

究極的に言えば、自分が喜びたかったら、自分で自分を喜ばせる何かを生み出す、創造する、これが一番の早道なんだと思います、そう、それは、「喜ばセルフ」なのであります。

実録、カタログ燃費をめぐる攻防! ワゴンR編

前回は満タン給油法による燃費計算ということで、約2615キロの平均燃費記録をご紹介させて頂きました、その後、約5000キロほど走行しまして、今回はドドーンと約7400キロの平均燃費記録をご紹介させて頂きます。少々、細かいデータになりますが、どうぞお付き合いください。笑

満タン給油法による検証を初めて以来、7346キロ走行しました。(写真は6月19日撮影時の走行距離)

中古で購入以来の走行距離は27562キロとなりました。(写真は6月19日撮影時の走行距離)

1 累積距離 475km    累積給油量 23.56L 燃費 20.16km / L   区間燃費 20.16km / L

2 累積距離 973.8km    累積給油量 45.51L 燃費 21.39km / L   区間燃費 22.72km / L

3 累積距離 1405.6km  累積給油量 66.73L 燃費 21.06km / L   区間燃費 20.34km / L

4 累積距離 1833.1km  累積給油量 87.55L 燃費 20.93km / L   区間燃費 20.53km / L

5 累積距離 1993.7km  累積給油量 94.63L 燃費 21.06km / L   区間燃費 22.59km / L

6 累積距離 2615.8km  累積給油量 121.72L 燃費 21.49km / L 区間燃費 22.96km / L

—————————————————————————————————前回まで

7 累積距離 2809.7km 累積給油量 130.28L 燃費 21.56km / L   区間燃費 22.65km / L

8 累積距離 3421.0km 累積給油量 156.97L 燃費 21.79km / L   区間燃費 22.90km / L

9 累積距離 3804.8km 累積給油量 174.41L 燃費 21.81km / L   区間燃費 22.00km / L

—————————————————————————-累積距離約3800km 20.4⇨20.5

10 累積距離 4011.4km  累積給油量 184.14L 燃費 21.78km / L   区間燃費 21.23km / L

11 累積距離 4572.4km  累積給油量 210.08L 燃費 21.76km / L   区間燃費 21.62km / L

12 累積距離 4958.0km  累積給油量 226.18L 燃費 21.92km / L  区間燃費 23.95km / L

—————————————————————————-累積距離約5335km 20.5⇨20.6

13 累積距離 5343.7km 累積給油量 243.32L 燃費 21.96km / L   区間燃費 22.49km / L

14 累積距離 5920.8km 累積給油量 268.17L 燃費 22.07km / L   区間燃費 23.22km / L

15 累積距離 6285.1km  累積給油量 283.30L 燃費 22.18km / L   区間燃費 24.07km / L

—————————————————————————-累積距離約6285km 20.6⇨20.7

おさむちゃーん!とうとう出たよ!!(写真は6月19日撮影時の平均燃費)

16 累積距離 6850.4km  累積給油量 306.43L 燃費 22.35km / L   区間燃費 24.44km / L

17 累積距離 7346.0km  累積給油量 327.16L 燃費 22.45km / L   区間燃費 23.90km / L

—————————————————————————-累積距離約7300km 20.7⇨20.8

おさむちゃーん!まだまだ出るよ!!(写真は6月27日撮影)

対象車種

軽自動車 スズキ MH23S 5MT 4WD

走行条件

①エアコン使用なし しかし、6月中旬に入り、エアコンなしはもうキツイ!!

②走行距離 7346.0km

③タイヤサイズ 145/80/R13 前回報告後、ダンロップEC204に変更

給油量

ガソリン種別 レギュラー 327.16L

今回の燃費記録(満タン給油法により計測)

23年12月~24年6月 22.45km/L 7346.0キロの累積

メーカー公称値 JC08モード 20.6km/L 達成率 108.9%

10・15モード 21.5km/L 達成率 104.4%

※これまでの経緯 中古で購入以来、走行距離27562キロ、購入からメンテ終了後約1000キロで平均燃費メーターをリセット、約26500キロの平均燃費メーター上の値は現在20.8km/L。走行距離約6000キロで20.3、走行距離約10000キロで19.8、走行距離約20000キロで20.3、走行距離約26500キロで20.8。つまり、走行距離約10000キロのあと、後ろの16500キロで19.8から20.8まで改善した。そして、直近数ヶ月は燃費の伸び方に変化が見られる。満タン給油法による燃費計算をスタートしたのは、走行距離約20000キロ以降。

燃費向上のポイント

やはり、ダンロップEC204に履き替えたことだと思います。それまで使用していた国産ではないノーマルタイヤにも側面にECOの文字が刻まれていましたが、販売価格が安い分、コストパフォーマンスは良いとして、省燃費タイヤとしての性能はそれほどではない、燃費記録を狙うなら、やはり、上位のタイヤが有効だということを身を持って経験することができました。

おわりに

これから暑くなるので、車内エアコンは必須となり、燃費に影響が出ると思います。しかし、直近の燃費を見ると23キロから24キロなので、エアコンを使用しても21キロくらいで走行できるのではないかと思います、中古車購入以来の平均燃費20.8キロを下回ることなく推移できるかもしれません。

16回目の給油時の記録でいうと、24.44キロkm/LMH23Sのタンク容量30Lということは、ガソリン満タン状態で733km走れます。東京、日本橋を起点とすれば、広島、尾道まで到達できる距離です。

混雑の少ない夜間帯、東京、日本橋を午後9時出発、高速道路を10時間西向きに走行した場合、

おそらく、尾道、三原は難無く通過、東広島くらいまでは行けそうに思います。より少ない燃料でより遠くまで!!鳥人間コンテストに通じるものがあるかもしれない、見たことないけど・・・笑

あ〜、鳥になりたい!!

では、

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